恒驰5终于预售!定价17.9万元,提车后15天内可退,自称“30万内最好的纯电SUV”

几经波折之后,恒驰5终于开启预售。

7月6日晚,恒驰5举行预售发布会,恒驰新能源汽车集团总裁刘永灼宣布,恒驰5豪华版综合预售价为17.9万元。今年10月开始交付,2023年第一季度完成首1万辆的交付,“这是30万以内最好的纯电SUV。”

值得一提的是,为了消除消费者顾虑,恒驰创造了一些业内独有的做法。例如所有购车款均支付至天津津滨公证处专户监管,交车时才付全款,提车后15天内可退车并退款。此外,恒驰5首一万辆让利,转大定1万元抵2万元。

在零部件方面,恒驰5搭载宁德时代磷酸铁锂电池,额定电量72.8KWh,续航里程602公里;以及高通第三代数字座舱平台和8155芯片。软件方面选用的是百度地图和车载生态系统等。

恒驰面世几经波折。今年5月,市场曾传出恒大汽车预售无限期推迟的消息。恒大汽车彼时回应称,受疫情影响,恒驰5原定2022年6月22日量产时间调整为2022年9月20日,预售工作正常推进中。

恒驰销售网络已经开始铺设。今年五一期间,广州和天津的两家恒驰汽车体验中心正式开门营业。4月30日恒驰发布首轮代理商招募令,主要面向北上广深、长沙、天津、南京等18个城市开放授权,对代理商的要求是注册资金不低于500万元,展厅的面积需要达到200-300平方米,并和部分新势力品牌一样采用“订单式销售”的策略。

刘永灼在发布会上介绍称,恒驰在销售渠道方面采用直营+授权代理模式,今年门店数量将达200家。在售后服务方面采用授权经营的模式,和博世、华盛签署战略合作协议,在全国234个城市布局了313家售后服务网店

恒驰品牌最早在2021年4月携9款车型亮相上海车展,随后只聚焦于一款恒驰5。“恒驰1到9的车型轴距是逐渐变小的,前几款车型定位都比较高端。恒驰5定位是中型SUV,本来是作为附属产品的,但因为这款车是成熟度和需求最好的,所以最终决定主推这款。”一位接近恒大汽车的人士告诉证券时报·e公司记者。

不过,恒驰5预售只是第一步,后续还需要面临愈加拥挤的市场竞争。这款车型面向主流市场,同时也是车型最多的细分领域。

恒大汽车最早曾提出目标,在2025年产销量达到100万辆,2035年达到500万辆。“原本我们觉得这个目标是有可能的,因为恒大对业主的影响力确实很强,有些小区的物业费都收到十年以后了。”上述接近恒大汽车的人士称。

目前恒大汽车拥有天津、上海、广州三座工厂,其中原属于国能汽车的天津工厂拥有新能源汽车资质,因此是当前的生产重点。2021年初,恒大汽车曾披露在新能源汽车产业累计总投入474亿元。不过,恒大汽车2021年上半年亏损扩大至48.2亿元,主要来自新能源汽车业务部分。

目前恒大汽车和中国恒大、恒大物业仍处于停牌状态。三家公司均披露2021年业绩,且关于恒大物业约134亿元存款被相关银行强制划扣的调查结果也未公布。按照港交所规定,连续停牌18个月将面临退市。恒大近期还遭海外机构提出的清盘呈请,为债务重组再增压力。

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