6月23日，宁德时代第三代CTP技术——麒麟电池正式发布。据悉，该电池系统集成度创全球新高，体积利用率突破72%，能量密度可达255Wh/kg，可实现整车1000公里续航。
据了解，麒麟电池将于2023年量产上市。受此消息影响，宁德时代6月23日股价一路走高，报收536.97元/股，涨幅5.91%，最新市值1.25万亿。
与之相关的锂电设备板块也明显受益，A股电池热管理概念已连续多日上涨，其中，龙头松芝股份更是连续五日一字板。6月23日，凯龙高科、东方热电、中鼎股份等也集体拉涨停。
有意思的是，在麒麟电池正式发布。随后，理想汽车创始人、董事长兼CEO李想转发了相关消息的微博，并配文“明年见”，疑似默认理想汽车明年推出的纯电车型将搭载麒麟电池。当日晚间，宁德时代官方微博则转发了李想的微博进行互动，表示“麒麟有理想”，进一步明确了此次合作。
电量较4680系统提升13%
2019年，宁德时代在全球首创了无模组电池包CTP，率先使电池体积利用率突破50%大关。如今，伴随核心工艺、核心算法、核心材料的全方位提升，宁德时代的麒麟电池在电池结构设计上又有了重新定义。
在日前举办的2022 世界动力电池大会 ——“云上宜宾”高端对话活动上，宁德时代首席科学家吴凯就曾对外透露过麒麟电池的特点。
吴凯称，麒麟电池拥有四大优势：一是安全性高：麒麟电池在两块电芯的中间加水冷钣，使相邻两块电芯的热传导降低，不会出现热失控；二是可满足高压快充，4C充电不是难事，明年即可在市场上看到；三是可极大提高电池寿命，因为水冷钣具有缓冲作用；四是比能量高，麒麟电池可提高利用空间，磷酸铁锂系统能量密度160wh/kg，三元高镍可达250wh/kg，较4680电池多
在本次发布会上，宁德时代对麒麟电池的特性又进行了详解。
首先，在电池的整合方面，麒麟电池整合了各种使用需求，将横纵梁、水冷板与隔热垫合三为一，集成为多功能弹性夹层。在夹层内搭建微米桥连接装置，灵活配合电芯呼吸进行自由伸缩，提升电芯全生命周期可靠性。而电芯与多功能弹性夹层组成的一体化能量单元，在垂直于行车方向上构建更稳固的受力结构，提高了电池包抗振动、冲击能力。
在空间结构上，宁德时代独创底部可空间共享方案，将电池结构防护、高压连接、热失控排气等功能模块进行智能分布，释放了6%的能量空间。同时，该电池系统还能满足底部球击等国标电池安全测试要求。
在冷却技术上，麒麟电池采用了宁德时代全球首创的电芯大面冷却技术，基于电芯的变化，将水冷功能置于电芯之间，可使换热面积扩大四倍。电芯控温时间缩短至原来的一半，支持5分钟快速热启动及10分钟快充。同时，在极端情况时，电芯还可急速降温，有效阻隔电芯间的异常热量传导。
总体来看，通过上述三大技术革新，麒麟电池可将三元电池系统能量密度提升至255Wh/kg，磷酸铁锂电池系统能量密度提升至160Wh/kg。在相同的化学体系、同等电池包尺寸下，麒麟电池包的电量，相比4680系统可以提升13%。
锂电设备板块集体受益
在宁德时代正式发布麒麟电池前，锂电设备板块就已持续升温，多家A股上市公司披露了与宁德时代在麒麟电池上的合作细节。
其中，铭利达(301268)在投资者互动平台表示，有涉及应用在麒麟电池上，相关产品目前正在交样过程中。
瑞泰新材(301238)在6月23日也在投资者互动平台表示，宁德时代为公司近三年的前三大客户之一，公司生产的锂离子电池电解液适用于麒麟电池。
对此，多家券商发布研究报告，表示看来麒麟电池推出对锂电设备新技术应用的带动效果。浙商证券分析称，CTP3.0电池将带动模组/PACK结构件较大的变化，水冷板、端板、托盘等要求提升。看好锂电池进入新一轮深度竞争，相关技术工艺加速迭代进化，锂电设备将迎来发展新机遇。
巨额定增正式落地
在麒麟电池发布的前一日，宁德时代450亿巨额定增正式落地，机构认购热情非常高涨，认购金额已超过募集资金规模2倍。更多内容请戳《宁王450亿定增落地！发行价锁定410元/股，高瓴获配近30亿；创业板最大再融资项目能否大赚？》
据宁德时代披露的公告，此次定增发行价格为410元/股，发行股票数量为1.1亿股，募集资金总额约450亿元。发行价格约为当日收盘价的81%。
公告显示，共有42家投资者参与申购报价，其中出价最高的为南方东英资产管理有限公司，申购价格为462元/股；出价最低的为诺德基金管理有限公司，申购价格为339.89元/股。其中，国泰君安、摩根大通银行、巴克莱银行分别获配46.64亿元、40.73亿元、33.6亿元。
独家保荐机构中信建投表示，此次认购金额超过募集资金规模的2倍以上，为同类型项目的最大认购倍数，同时也是注册制以来最大再融资项目、创业板市场最大再融资项目、全市场询价方式并以现金全额认购的最大再融资项目。
