5月30日，证监会官网显示，中银中外运仓储物流封闭式基础设施证券投资基金（以下简称“中银中外运仓储物流REIT”）正式获得证监会准予注册的批复。

中银中外运仓储物流REIT以瑞达无锡物流项目、瑞达昆山物流项目、瑞达金华物流项目、昆山千灯物流项目、天津建合物流项目和成都空港物流项目等6个仓储物流项目作为首发资产，建筑面积合计30.54万平米，可租赁面积合计29.97万平米1。中国外运旗下中外运瑞达（上海）供应链管理有限公司担任运营管理机构。首发资产聚焦于长三角、京津冀、川渝地区的重要物流节点，区位优势显著，交通基础设施完善。

项目深度嵌入两大国家级经济圈——长江经济带与京津冀协同发展区，所在地均系经济发达城市。其中，无锡项目聚焦于服务物联网产业集群；金华项目主要服务于义乌小商品市场与浙中制造业基地；天津项目则充分支撑京津冀高端装备制造走廊，形成“产业协同”的良性互动；昆山项目依托长三角电子信息及先进制造业集群，为电子、机械、精密制造等领域提供“仓配一体”综合解决方案；成都项目重点对接西南地区电子信息、汽车及航空航天等高端制造产业，以完善仓储物流体系高效整合生产要素。上述项目所在区域物流需求强劲，有稳定的客户基础和货物流通量。目前，6个首发资产中的5个由原始权益人中国外运的子公司进行整租，租约稳定，经营稳健1。

原始权益人中国外运是招商局集团物流业务的统一运营平台和统一品牌，为A+H两地上市公司（股票代码：00598.HK，601598.SH）。2024年中国外运实现营业收入1056亿元，归母净利润39.2亿元；截至2024年末总资产772亿元2。公司的主营业务包括专业物流、代理及相关业务和电商业务三大板块，其中专业物流作为公司核心业务，聚焦重点目标行业，做精做深产业链，服务纵向延伸，经验横向复制，形成在目标行业的专业能力和规模优势。根据物流业权威杂志《Transport Topics》公布的2025全球物流企业TOP100报告，中国外运位列海运货代业务量全球第一，空运货代全球第五、亚洲第一。

 近年来我国公募REITs市场稳步发展，产品数量持续增长、项目类型日益多元化，尤其是今年以来市场规模和活跃度进一步提升。中银基金高度重视公募REITs业务，将其作为盘活存量资产、扩大有效投资、服务实体经济的重要战略抓手，将该项业务作为战略业务统筹进行推动。

本次发行的中银中外运仓储物流REIT由中银基金担任基金管理人，中银基金全资子公司中银资产管理有限公司担任专项计划管理人。中银基金设置独立的基础设施基金投资管理部门，配备了多名具有丰富行业经验的投资人员，并建立起完善的业务管理流程、科学的项目运营机制、严密的风控管理体系。公司同步设置了基础设施投资运营委员会和基础设施运营管理咨询委员会，全流程、全链条为公募REITs业务发行和运营保驾护航。未来，中银基金还将继续为助力中国公募REITs市场高质量发展持续贡献力量。

注1：本基金招募说明书

注2：中国外运2024年年报

风险提示：公募REITs采取封闭式运作，不开通申购赎回，只能在二级市场交易，存在流动性不足的风险。本基金存在其他与公募基金相关的风险和与基础设施项目相关的风险，本基金在存续期内主要投资于基础设施资产支持证券全部份额，以获取基础设施项目运营收益。因此，本基金与股票型基金、混合型基金和债券型基金等有不同的风险收益特征。一般市场情况下，本基金预期风险及预期收益低于股票型基金，高于债券型基金和货币市场基金。本基金在投资运作、交易等环节的主要风险包括与基础设施基金相关的各项风险因素、与基础设施项目相关的风险、与专项计划管理相关的各项风险因素及其他相关的各项风险因素，详见招募说明书等法律文件。基金管理公司不保证本基金一定盈利，也不保证最低收益。投资者在投资基金之前，请仔细阅读本基金的《基金合同》、《招募说明书》和《产品资料概要》等基金法律文件，充分认识本基金的风险收益特征和产品特性，认真考虑本基金存在的各项风险因素，并根据自身的投资目的、投资期限、投资经验、资产状况等因素充分考虑自身的风险承受能力，在了解产品情况及销售适当性意见的基础上，理性判断并谨慎做出投资决策，独立承担投资风险。本资料中观点仅供参考，不构成对于投资人的任何实质性建议或承诺，也不作为任何法律文件。市场有风险，投资须谨慎。证监会对本基金募集的注册，证券交易所同意基金份额上市，并不表明其对本基金的价值和收益做出实质性判断或保证，也不表明投资于本基金没有风险。投资者应充分了解基础设施基金投资风险及本风险揭示书所披露的风险因素，审慎作出投资决定。

校对：冉燕青